就电动摩托出现的问题的话，我们首先发现的其实也就是减震油渗漏。简单来讲，我们其实也就是会发现就电动摩托车上的减震內管以及其外管之间因为其减震油封密封出现“闭封”的现象，这样来讲，我们其实也就是要注意，就其减震进行下压，或者是上弹来来回回的也就是要进行缓冲减压。

 

再加上其油封老化失去弹性的时候，就其“封不住油”来讲的话，其实也就是会从失去减震效果！就它的维修来讲的话，我们其实也就是要注意列管冷凝器直接的就把减震油封取下来换上优质的一个减震油封，接着，其实也就是要把减震里的液压油进行清理干净，然后加上适当液压油，当其油封和减震器当中就会有间隙，它的封闭不严谨的时候，其实也就是要更换其液压减震器才可以。

 

当电动摩托车出现减震下压反弹行程短的时候，我们其实也就是会发现，对于其中两个人的重量再加上车子本身的一个重量，就其减震反弹就会特别的难，当其遇到“坎坷”路的时候更是“雪上加霜”。

 

再者，我们其实也就是要注意，就电动摩托车本身来讲的话，对于其减震也就是会慢慢降低了他的本能，就其反弹距离其实也就是会越来越小，对于其负重起弹方面其实也就是会越来越难，也就是会导致它“动弹不得”。

 

面对电动摩托车液压油粘度以及其阻尼损坏的问题的话。我们其实也就是要注意，就电动摩托车“墩击”比较久的时候，就它的液压油的黏稠度其实也就是会比较大，这样来讲的话，对于其油孔也就是会被“黏稠物”堵住，就其阻尼也就是会被破坏，它的减震效果也就是会大大降低了。